U Cummissariu di u Dipartimentu di u Trasportu di u Statu di New York, Marie Therese Dominguez, hà annunziatu chì un prughjettu di $ 8,3 milioni hè in corso per rimpiazzà i barrieri di cimentu è i rails parziali chì daranu à i viaghjatori una vista megliu di u paisaghju mentre stanu sicuru. è i Cascade Lakes più bassi cum'è parte di u cursu annuale di Lake Placid Ironman. U travagliu serà finitu prima di u 2023 Lake Placid International University Sports Union (FISU) World University Games in ghjennaghju di questu annu.
A Ruta 73 attraversu Keene è l'Elba di u Nordu hè una strada scenica attraversu l'Adirondacks. Hè u ligame principale trà a Strada di l'Adirondack Nord (Interstate 87) è u paese di Lake Placid, chì era u situ di l'Olimpiadi Invernali 1932 è 1980.
I barrieri sò stati stallati à l'iniziu di l'anni 2000 per rimpiazzà e barriere di curb di muratura, è, mentri sicuru, a superficia sottu à e barriere s'era deteriorata è era necessariu installazioni novi.
U travagliu includerà a stallazione di pavimenti novi nantu à sti sezioni di a Route 73. I spalle di a Route 73 longu à i Cascade Lakes superiore è inferiore saranu 4 metri di larghezza, un trattu spessu utilizatu da i ciclisti chì si furmanu per i cuncorsi di triathlon.
U travagliu di preparazione di u situ hè in corso in tutti i trè lochi, è u trafficu di u ghjornu di u ghjornu di a settimana hè attualmente fattu in flussi alternati cuntrullati da bannermen;chistu cuntinuà cum'è necessariu finu à a fine di April.Dopu a preparazione di u situ hè cumpleta, i motoristi anu da piglià cura di riduce u trafficu nantu à sti rùbbriche di a Route 73 à una sola corsia alternativa cuntrullata da i signali di trafficu tempuranee.
Durante a corsa annuale di Lake Placid Ironman in lugliu, i travaglii longu à Cascade Lake seranu sospesi è e strade seranu completamente aperte. U travagliu è u trafficu alternante riprenderà dopu à a strada finu à chì u prugettu hè cumpletu, previstu per a fine di sta caduta.
Foto: Will Roth, presidente di l'Adirondack Climbers League, si trova accantu à una sezione di guardrail in a Route 73 chì serà rimpiazzata in 2021.Foto di Phil Brown
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Sò longu statu messu off da quelli brutti ostaculi di cimentu nantu à quelle strade maravigghiusu, cum'è i mo amichi chì anu patitu i mo lagnanze annantu à l'anni ponu attestà chì. Quandu mi sentu generosu, pensu chì ci sò alcune ragioni di ingegneria chì li rendenu necessarii. per vede chì ùn hè micca u casu.
Mi dumandu perchè ùn usanu micca l'acciaio intemperie. Hè più attraente, discretu è in cunfurmità cù u so circondu.
I prudutti cuntinueghjanu à arrugginassi, fallendu à mantene a prumessa di l'industria di l'acciaio chì l'arrugginitura si ferma una volta chì a "patina protettiva" s'era furmatu.
Ùn sò micca ciò ch'elli utilizanu, ma sò d'accordu cun voi. Almenu in quellu trattu scenicu di l'autostrada, mi piace assai di vede i rails marroni arrugginiti.
Eccu ciò ch'e aghju scupertu rapidamente ... I sistemi di guardrail d'acciaio intemperie costanu $ 47 à $ 50 per piede lineale, o circa 10-15% più di i sistemi di guardrail d'acciaio galvanizatu.
Se a campagna attuale per riduce l'appiecazione di u salinu invernale, pò esse assuciata cù una vita di l'acciaio più longa. Se l'azzaru di l'intemperia hè limitatu à i zoni scenichi, una altra opzione hè di aghjunghje fogli di zincu à ogni superposizione di pista induve a corrosione tende à esse più severa. Questu hè dettu chì aghjunghje circa 25% à u costu, ma s'ellu vene cun una estensione di vita significativu, puderia vale a pena in questi spazii. Se u Statu di New York hè interessatu à attruverà i rivenuti di u turismu, anu da capisce chì mantene l'imaghjini hè parti. di u prezzu.
L'articulu ùn dice micca chì hè l'acciaio intemperie chì si deteriora. Dice chì u prublema hè a terra chì sustene u guardrail: "U guardrail hè statu stallatu à l'iniziu di l'anni 2000 per rimpiazzà un guardrail in muratura di strada, è mentre sicuru, a superficia sottu u guardrail hà deteriorate è richiede una nova installazione ".U mo campeghju li piace assai Apparizione di railings d'acciaio di Corten. Di sicuru, ùn durà micca per sempre, ma assai di elli parenu bè.
Aghju aghjustatu chì i guardrails galvanizzati ponu veramente aumentà a sicurità di i cunduttori, postu chì sò sempre più visibili, soprattuttu in poca luce è di notte.
L'annuariu di l'Adirondack hè un foru publicu dedicatu à a prumuzione è a discussione di l'avvenimenti attuali, a storia, l'arte, a natura è a recreazione all'aperto, è altri temi d'interessu per l'Adirondacks è a so cumunità.
Pudemu cumenti è opinioni da i cuntributori vuluntarii, è ancu l'aghjurnamenti di e nutizie è e notifiche di l'avvenimenti da l'urganisazioni regiunale. I cuntributori includenu scrittori lucali veterani, stòrici, naturalisti è dilettanti di l'aria aperta da a regione Adirondack. micca necessariamente quelli di l'Annuariu Adirondack o u so editore, Adirondack Explorers.